Amalfi (καταδρομικό)

Amalfi

To καταδρομικό Amalfi εν πλω.
Πληροφορίες
Τύπος και κλάση	Θωρακισμένο καταδρομικό κλάσης Pisa.
Ονομασίες	Έφερε το όνομα της ομώνυμης ιταλικής πόλης.
Ναυπηγείο	Cantieri navali Odero, Γένοα
Έναρξη ναυπήγησης	24 Ιουλίου 1905
Καθέλκυση	5 Μαΐου 1905
Ένταξη σε υπηρεσία	1η Σεπτεμβρίου 1909
Δίδυμα σκάφη	Pisa, Γεώργιος Αβέρωφ
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα	9832 t (9677 LT)
Μήκος	140,5 m (ολικό)
Πλάτος	21,01 m
Βύθισμα	6,91 m
Πρόωση	Το προωστικό σύστημα παρείχε ισχύ έως και 20000 ihp
Ταχύτητα	23 kn
Αυτονομία	2500 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 12 kn 1400 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 21 kn.
Οπλισμός	2×2 πυροβόλα των 254 mm 4×2 πυροβόλα των 190 mm 16 πυροβόλα των 76 mm 8 πυροβόλα των 47 mm 3 τορπιλοσωλήνες των 450 mm
Σχετικά πολυμέσα

Το Amalfi ήταν θωρακισμένο καταδρομικό κλάσης Pisa το οποίο ναυπηγήθηκε στις αρχές του 20ού αιώνα για το Ιταλικό Βασιλικό Ναυτικό (ιταλ. Regia Marina). Ίδιας κλάσης είναι και το ελληνικό Γεώργιος Αβέρωφ.

Κατά τον Ιταλοτουρκικό Πόλεμο του 1911-1912, το Amalfi έλαβε μέρος σε επιχειρήσεις μαζί με άλλα σκάφη του ιταλικού στόλου στα ανοικτά της Τρίπολης τον Σεπτέμβριο του 1911 καθώς και στις αμφίβιες αποβάσεις στη Ντέρνα τον Οκτώβριο. Τον Απρίλιο του 1912 το Amalfi και το αδελφό πλοίο Pisa πρωτοστάτησαν στις επιθέσεις εναντίον των τουρκικών οχυρών στα Δαρδανέλια. Αργότερα μέσα στο μήνα ο ιταλικός στόλος αποσύρθηκε, πλην όμως των δύο προαναφερθέντων θωρακισμένων καταδρομικών που παρέμειναν στην περιοχή προκειμένου να πλήξουν τουρκικές εγκαταστάσεις επικοινωνιών. Αφότου υπεγράφη η Συνθήκη της Λωζάνης τον Οκτώβριο του 1912 και τερματίστηκε ο πόλεμος, το Amalfi συνόδευσε το βασιλικό ζεύγος της Ιταλίας κατά τη μετάβαση του στη Γερμανία και τη Σουηδία (1913).

Όταν ξέσπασε ο Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος τον Αύγουστο του 1914, η Ιταλία δεν ενεπλάκη στη σύρραξη στο πλευρό των εταίρων της στην Τριπλή Συμμαχία, δηλαδή τη Γερμανική Αυτοκρατορία και την Αυστροουγγαρία. Αντιθέτως, τάχθηκε τελικά με τις Δυνάμεις της Αντάντ και κήρυξε τον πόλεμο στη γειτονική Αυστροουγγαρία τον Μάιο του 1915. Έπειτα από τις επιδρομές του Αυστροουγγρικού Ναυτικού στις ιταλικές ακτές τον Μάιο και τον Ιούνιο, τέσσερα θωρακισμένα καταδρομικά -συμπεριλαμβανομένων των Amalfi και Piza- στάλθηκαν στη Βενετία για να αναχαιτίσουν μελλοντικές επιδρομές των Αυστριακών. Τη νύχτα 6/7 Ιουλίου 1915 τα πλοία αυτά στάλθηκαν, ως επίδειξη δύναμης, για περιπολία κοντά στην κύρια αυστροουγγρική ναυτική βάση στην Πούλα. Κατά την επιστροφή του από την περιπολία το Amalfi τορπιλίστηκε από το αυστροουγγρικό υποβρύχιο U-26 (στην πραγματικότητα επρόκειτο για το γερμανικό SM UB-14 που έφερε αυστροουγγρική σημαία, καθώς η Γερμανία και η Ιταλία δεν ήταν ακόμη σε πόλεμο) και βυθίστηκε με απώλεια 67 ατόμων. Η απώλεια του Amalfi εξανάγκασε τους Ιταλούς να κρατήσουν τα υπόλοιπα θωρακισμένα καταδρομικά τους στο λιμάνι της Βενετίας για το μεγαλύτερο μέρος του επόμενου έτους, μέχρι την οριστική μετακίνησή τους αλλού.

Βιβλιογραφία

• Beehler, William Henry (1913). The History of the Italian-Turkish War, Sept. 29, 1911 to Oct. 18, 1912. Annapolis, Maryland: Advertiser-Republican. OCLC 63576798. 
• Fraccaroli, Aldo (1970). Italian Warships of World War I. London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0105-7. 
• Gardiner, Robert· Gray, Randal, επιμ. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3. 
• Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0. 
• Sondhaus, Lawrence (1994). The Naval Policy of Austria-Hungary, 1867–1918: Navalism, Industrial Development, and the Politics of Dualism. West Lafayette, Indiana: Purdue University Press. ISBN 978-1-55753-034-9. OCLC 59919233. 
• Stern, Robert Cecil (2007). The Hunter Hunted: Submarine Versus Submarine: Encounters from World War I to the Present. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-379-6. OCLC 123127537. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

• Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Pisa class cruiser στο Wikimedia Commons